本报讯  12月17日上午，在“4·8”海难中遇难的19名中国籍船员的家属从宁波海事法院领到41万元至79.5万元不等的赔偿金，赔偿总金额达1154万元人民币。原被告双方还不约而同地向法官送上了锦旗，对海难事故赔偿的圆满处理表示满意。
　　去年4月8日清晨4时左右，我省台州海域发生了一起两轮相撞事故：一艘福州籍“金海鲲”轮与伯利兹籍“HARVEST”轮发生碰撞，致使“HARVEST”轮在碰撞后沉没，船上20名船员失踪。海难发生后，我交通部专业搜救力量与海军、海警、渔民等通力合作，展开了规模宏大的立体搜救行动，但搜救工作终无收获，20名船员全部遇难。
　　今年5月份以来，来自山东、安徽、江苏等全国6个省市的遇难者家属陆续向宁波海事法院提起诉讼，要求福建省轮船总公司、KAILAI TOYOSAWA CO.（HK）、上海冠宇船舶管理有限公司三被告负连带赔偿责任。船员家属提出的赔偿数额最高的达180多万元，最低的有60多万元。另一名印尼籍遇难船员家属尚未提起诉讼。
　　宁波海事法院受理后，准予所有遇难家属缓交诉讼费。为尽快审结案件，办案法官连续进行了两天一夜的庭审。此后法官又用了一天一夜的时间，分别找每一户遇难船员家属做调解工作，19名遇难者家属最终都达成了调解协议。
　　在发放赔偿金当日，该案原、被告双方不约而同地向法院送来锦旗。全体遇难船员家属在锦旗上写着“怀爱民之心，办利民之事”；而两家被告公司则在锦旗上写到“凭真情暖人心，以公正促和谐”。